膜结构自行车车棚-膜结构-创锦帆装饰膜结构

　车棚膜材涂层法又分为刮1刀涂层法、滚筒涂层法及雕刻滚筒涂层法。

　　(1)刮1刀涂层法 是用刮1刀在基布上涂敷一定量的涂敷液，涂层的厚度由刮1刀与基布之间的间隙来调整。

用此方法也可加工薄型材料。而且，用此方法可以对膜材料的正反两面涂敷不同材质的涂层。

(2)滚筒涂层法是用数个滚筒将涂敷液边转移边涂敷在基布上。

(3)雕刻滚筒涂层法是刮1刀涂层法和滚筒涂层法的结合，膜结构电动车车棚公司，表面凹凸的雕刻滚筒的凸部上附有的涂敷液被

刮1刀刮掉，凹部里的涂敷液被定量转移到基布上。二氧化钛膜材料的涂层就是采用此方法加工的。

自行车棚施工中常用材料密度要求：

普通混凝土→表观密度 ： 2400-2500

砂→密度：2.50-2.80 堆积密度：1450-1650 ；

水泥→密度： 2.80-3.10 堆积密度: 1600-1800 ；

玻璃→密度：2.45-2.55 表观密度：2450-2500 ；

铝合金→密度： 2.7

钢材→密度：7.85

这些都是我们车棚施工人员在调配常用原材料的时间必须要掌握的基本信息，膜结构生产厂家，只有彻底的掌握了这些资料，做出来的车棚才算是合格的，膜结构，才能够达到真正的效果。

B种和c种膜材料的涂层采用的是PVc树脂，由于随着使用期长，PVc树脂中的塑性剂会移到膜材料的表面而黏着空气及雨水中的脏物使表面变脏，而一旦被黏着的脏物就很难清洗掉。所以．一般的Pvc膜材料经过3-5年的使用会变得较脏。为了改善Pvc的自洁性，一般在Pvc的表面涂敷***树脂或含氟树脂(如PVDF)，或者在PVc表面粘贴含氟薄膜(如PvF)。这些方法都能改善PVc膜材料的自洁性，特别是在表面粘贴PVF薄膜(氟化乙烯)能大大改善膜材料的自清性及抗老化性。